La bicicleta de 3 velocidades casi se eliminó gradualmente a medida que el desviador ganó popularidad antes de la década de 1970, pero recientemente ha resurgido en las bicicletas confort y cruiser. Junto a una bicicleta de carretera tradicional de 10 velocidades, una bicicleta de 3 velocidades tiene muchas diferencias claras. La naturaleza de su transmisión es completamente única en comparación con el cambio basado en el desviador. Comparar las ventajas y desventajas de las dos bicicletas es una buena manera de decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades de conducción.
Bicicleta de 3 velocidades
Una bicicleta de 3 velocidades usa solo dos marchas para cambiar entre tres relaciones de cambio. En la mayoría de las bicicletas de 3 velocidades, los engranajes están dispuestos en una proporción de 2 a 1, por lo que la rueda gira dos veces por cada rotación de los pedales. Al intercambiar las dos marchas, la bicicleta se convierte en una relación de 1 a 2, con dos rotaciones de pedal por rotación de rueda. Al desconectar todos los engranajes, la relación es simplemente de 1 a 1. Las bicicletas de tres velocidades son más complejas que el sistema de cambio típico, que consta de varios engranajes más pequeños dispuestos alrededor de un engranaje central dispuesto como un sistema de engranajes planetarios o epicíclicos.
Bicicleta de 10 velocidades
Una bicicleta de 10 velocidades tiene un cassette de cinco velocidades y dos platos con una cadena, y es el diseño de bicicleta de varias velocidades más ampliamente adoptado. Este sistema utiliza un brazo de cambio trasero tradicional para cambiar la cadena a lo largo de un cassette en la parte trasera. Un brazo de cambio delantero cambia la cadena entre los dos platos. Este sistema permite 10 relaciones de engranajes independientes en total, ya que cada uno de los cinco engranajes del cassette se puede combinar con uno de los dos platos. Las bicicletas de diez velocidades a menudo están diseñadas para colocarlo en una posición de conducción mucho más aerodinámica. Las transmisiones de diez velocidades son el sistema de cambio principal en la mayoría de las bicicletas de competición.
Ventajas y desventajas
Una bicicleta de 3 velocidades tiene algunas ventajas, además del encanto estético asociado con estas bicicletas de confort y estilo cruiser. Dado que una bicicleta de 3 velocidades tiene engranajes internos, es muy difícil que se descomponga. Con un poco de mantenimiento regular, una bicicleta de 3 velocidades a menudo irá mucho más lejos entre reparaciones que una bicicleta con desviador como una de 10 velocidades. Sin embargo, esto tiene un costo; Las bicicletas de 3 velocidades tienen más dificultades con las colinas y las altas velocidades que una bicicleta de 10 velocidades porque sus marchas están más juntas en relación, lo que le da menos rango general en las posibles opciones de cambio.
Elegir una bicicleta de 3 o 10 velocidades
Si eres un ciclista muy activo y en forma, la 10 velocidades es la opción obvia. Las bicicletas de diez velocidades le brindan una mejor variedad de marchas para afrontar subidas difíciles, tramos rápidos en pendientes y tramos largos de carreteras abiertas. Para el ciclista casual, la posición erguida y la transmisión cuidadosamente escondida en una de 3 velocidades es ideal para la bicicleta de placer simple, ya que es menos propensa a acumular suciedad y mugre o desalinearse por una roca suelta.