La diferencia entre bicicletas de montaña y de crucero

Las bicicletas de montaña y las bicicletas de crucero son polos opuestos en el mundo del ciclismo para adultos. Se ven diferentes, tienen diferentes mecánicas, diferentes propósitos, fortalezas y debilidades. Las bicicletas de montaña y las cruiser son tan diferentes que es fácil justificar hacer un lugar para uno de cada uno en tu vida dependiendo del tipo de ciclismo que quieras hacer.

Bicicleta de montaña contra crucero

Una bicicleta de montaña está diseñada para manejar senderos todoterreno a altas velocidades en terrenos irregulares. Le permiten escalar colinas empinadas y navegar descensos empinados. Las bicicletas de montaña son el ATV del mundo de la bicicleta. Un crucero, o "townie", está destinado a proporcionar un viaje suave y lento por la ciudad. Están hechos para circular por aceras y asfalto. No están diseñados para ser cómodos o eficientes para viajes de más de unos pocos kilómetros.

Detalles de la bicicleta de montaña

Los cuadros de bicicleta de montaña están diseñados para soportar un estrés tremendo sin dejar de ser livianos. Como resultado, muchos están hechos de aleaciones metálicas o fibra de carbono o kevlar. Una bicicleta de montaña generalmente tiene una horquilla delantera o suspensión doble y extremos de barra para escalar. El asiento generalmente se encuentra a solo unos centímetros por debajo del manillar, y las bicicletas de montaña vienen de serie con 18, 21 o 24 velocidades. Los neumáticos de una bicicleta de montaña tienen huellas de un cuarto de pulgada a una pulgada.

Detalles del crucero

Un crucero tiene un chasis pesado sin suspensión. Los manubrios pueden sentarse hasta un pie por encima del asiento y, a menudo, doblarse en los extremos para que las palmas del ciclista miren hacia el frente mientras conduce. Tanto el asiento bajo como el manillar en forma de U son diseños de confort. A lo sumo, la única característica de suspensión en un crucero son los simples resortes del asiento. La mayoría de los cruceros son de una sola velocidad, aunque no todos. Los neumáticos de un crucero no suelen tener bandas de rodadura mucho más anchas que un cuarto de pulgada. Los cruceros generalmente vienen con una gran canasta delantera y una rejilla trasera resistente para llevar pertenencias personales.

Precio

El rango de precios de ambas bicicletas varía mucho. En el momento de la publicación, una nueva bicicleta de montaña puede costar entre $ 500 y $ 8,000. Con el costo adicional viene un cuadro más liviano, engranajes y frenos más livianos y de rendimiento más rápido, llantas y llantas más duraderas y sistemas de suspensión de primera línea. Un crucero generalmente cuesta mucho menos. El costo adicional de un crucero suele ser producto de un trabajo de pintura de lujo o de una marca popular. Como la mecánica de un crucero es tan simple, un crucero de gama alta tiene más que ver con el aspecto que con el rendimiento. El precio suele oscilar entre $ 300 y $ 1,500.